ซ่อม เรือ ปัจจุบัน ทำไมใช้ กาว ชันฝรั่ง ?

ChotigaLim@gmail.com | 21-12-2554 | เปิดดู 28231 | ความคิดเห็น 0

สมัยก่อน เราใช้ ชัน และ ตอกหมัน ในการซ่อมเรือ เท่านั้น ปัจจุบัน การซ่อมเรือปัจจุบัน เปลี่ยนไป นิยมใช้ กาว มาช่วยกันรอยรั่ว มากขึ้น กาวชันฝรั่ง จึงมาแรงในยุคนี้ มีให้เลือก หลายยี่ห้อ ทั้งถูก และ แพง คุณสมบัติ คุณภาพ ใกล้เคียง มีให้เลือก หลากหลาย

กาว ทำให้ เจ้าของเรือมั่นใจ ว่า โอกาสหมัน หลุด หรือเกิด รอยรั่วน้อยลง ช่วยยึดระยะ เวลาให้เรือ ขึ้นคานช้าลง

ตัวอย่างเช่น จาก ปกติ เรือลากเดี่ยว จะเข้าฝั่งมาขึ้นคาน ในระยะที่ออกทะเลประมาณ 2 ปี ก็จะช่วยยึดได้นานขึ้น กว่าเดิม เป็น 3-4 ปี หากไม่เกิดอุบัติเหตุที่ต้องทำให้เรือเข้าฝั่ง เร็วกว่าปกติ

ขั้นตอนในการซ่อมเรือไม้

เริ่มต้นจาก ขัดสีเก่าใต้ท้องเรือออกให้หมด ด้วยกระดาษทรายเบอร์ 16 และเก็บรายละเอียดด้วยกระดาษทรายเบอร์ 36 จนผิวเรียบ
จากนั้น รื้อแนวหมันเก่าออก แซะร่อง ทำความสะอาด ขจัดคราบสกปรกออกให้ หมด และเช็ดด้วยทินเนอร์ เพื่อขจัดคราบ
จัดการ กับร่องที่มี ความใหญ่ โดยการตอกหมัน หรือ อัดด้วยใยไนล่อน แล้วอุดทับด้วยกาวชันฝรั่ง Epoxy Filler ทิ้งไว้ 6 ชั่วโมงเพื่อให้กาวแห้ง ไม่ควรทิ้งไว้นานเกินไปมากๆ จากนั้น ตกแต่งแนวยาชันฝรั่ง และปิดทับด้วย กาวใสหรือ epoxy glue
ทาสีทับแนวกาวยาเรือ เพื่อไม่ให้ทำปฎิกริยากับสีที่จะมาทับบนกาวจนบวม และหลุดร่อนภายหลัง จึงต้องทาสีทับกาวเสียก่อน สีที่ใช้ทับกาวทั่วไปมักจะใช้รองพื้น อีพอกซี่ ชนิดแห้งเร็ว ประเภท Epoxy Zinc Rich เป็นสีทับกาวทาสีรองพื้นรักษาเนื้อไม้ นิยมสี Coaltar Epoxy ควรทิ้งไว้ประมาณ 6-8 ช.ม. ไม่ควรนานกว่านี้ จึงทาสีชั้น เชื่อมยึด ประโยชน์คือ เพื่อการยึดเกาะระหว่างชั้นสีรองพื้นไม้ กับสีกันเพรียง มิให้หลุดร่อน เมื่อใช้งานเป็นเวลานาน สีที่ใช้คือประเภท Vinyl tar หรือ Epoxy Modified Primer จากนั้นจึงทาสี กันเพรียง

คุณก็จะใช้เรือไม้ไปได้ อีกนาน ไม่ต้องขึ้นคาน ซ่อมรอยรั่วซึมบ่อยๆ ในระยะ 2-3-4 ปี

Next	ระบบติดตามเรือประมง

ความคิดเห็น

วันที่: Wed Dec 18 14:50:52 ICT 2024

All Comments: 0 Pages: 1/0